12月28日，小米轿车在北京举行了一场技能发布会，揭开了其奥秘的新车款SU7的面纱。这款备受等待的新车估计将成为小米向全国际轿车商场进军的斥候。

  小米创始人雷军在发布会上表明，小米的方针是成为全国际前五的轿车厂商，经过15到20年的尽力，为我国轿车产业的全面兴起做出奉献。这一大志勃勃无疑给国内轿车产业注入了强壮的决心。

  在技能方面，小米声称其电机技能已达到了国际领先水平，乃至逾越了保时捷和特斯拉。小米电机V6、V6s已完成量产，并将在SU7上搭载，而小米电机V8s也将在2025年推出。

  与此一起，另一家手机制造商魅族也表达了与小米在轿车范畴竞赛的大志。魅族官方宣告已准备好大定订金，有意成为SU7的首位车主。魅族表明，在智能手机商场，它与小米相爱相杀，现在期望在轿车3.0年代继续与小米商讨。

  这次小米轿车的技能发布会无疑给商场带来了巨大的冲击。小米和魅族这两家手机制造商的跨界进军，无疑将给传统轿车厂商带来压力。而顾客则有望从这场竞赛中取得更加多优质、立异的轿车产品和服务。

  ，也有质疑和不屑。回到舞台中心，天然免不了回到言论漩涡的中心。一年半时刻，

  几的几大闻名厂商里，华为、三星和苹果都有自研的芯片，且他们这种既做芯片又做手机的形式被证明可行。

  下降，直接打退堂鼓。从年中报数据也可以精确的看出，营收占比最大的两项事务（智能手机事务、lOT与日子消费产品事务），毛利率都在下滑。这是一个很可怕的趋势。

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